Dempster Highway !

Salutations,

je suis silencieux depuis quelques temps car j’était partit rouler sur une route de grande renommée au Canada, la fameuse Dempster Highway … dont vous pouvez voir la carte dans les tout premiers messages de ce blog 🙂

La Dempster est une route non-revetue, en terre ou gravier, pleine de trou, reliant Dawson à Tuktoyaktuk.
Hélas, la partie Inuvik-Tuktoyaktuk étant une route de glace, il aurait fallu attendre décembre pour aller au bout :s du coup on s’arrêtera à Inuvik 🙂
Je vous donne le lien Wikipedia sur la Dempster afin que vous en sachiez plus : http://fr.wikipedia.org/wiki/Dempster_Highway 

Ayant rencontré à Whitehorse une pvtistes étant aussi intéressé par la Dempster nous sommes donc partit de concert. On a donc prit la route le mercredi 14 aprèm, une fois les ennuis de Grotto réparés.
Sur la route nous avons eu la chance de croiser quelques Orignaux, à priori des femelles ou des petits étant donné l’absence des bois.
Peu après nous nous sommes lancé sur la Dempster, après la pause photo obligatoire du panneaux 🙂

Finalement la route ne c’est pas révélée si pire qu’on nous l’avait annoncé pas mal de trou mais bon 😉

Notre première pause nous l’avons faite dans le parc Territorial de Tombstone, un grand parc protégeant les montagnes Tombstones (waouw!), nous y avons fait une grande balade d’une journée qui grimpait, grimpait, grimpait … mais quelle belle vue une fois la haut 🙂
Sur le chemin nous avons croisé deux petites marmotte, très mignonne 🙂

Nous avons continué notre route le long de ces très belles montagnes tout en nous arrêtant bien souvent pour prendre plein de photos 🙂
Un des arrêts marquant fut la traversée du Cercle Arctique Polaire !  Au finish rien de bien transcendant mais c’est rigolo de passer cette « frontière » malheureusement elle n’a pas été tracée sur la route histoire de faire une belle photo mais bon le paysage est magnifique.

La fin de la Dempster, et donc Inuvik, ne se situe pas dans le Yukon mais dans les Territoires du Nord-Ouest, nous avons donc passé une deuxième « frontière », celle la beaucoup plus marqué car c’est un vrai changement de climat qui l,accompagne, beau grand soleil coté Yukon, brouillard et pluie coté NWT (north west territories).
Il faut aussi traverser 2 rivières grâce à des ferry pour arriver à Inuvik.

Le long de la Dempster, à part la nature il n’y à pas grand choses, une station essence-hotel-garage au début, une au milieu et puis Fort McPherson, une petite ville peut avant Inuvik. Donc il faut prendre de quoi réparer les possibles crevaisons et de l’essence 🙂
Parlons un peu de l’essence, en général le litre d’essence de base coute 1,28$, à l’entrée de la Dempster il coute deja 1,62$, à Eagle plains (la station du milieu) il coute 1,69$, à Fort McPherson 1,65$ et à Inuvik 1,74$!!! Donc moins on consomme plus on économise :p

Une fois arrivés à Inuvik, nous nous sommes vite aperçu qu’il n’était pas vraiment la peine d’y rester très longtemps … cette ville est bien moche surtout sous la pluie … nous n’y sommes donc restés qu’une après-midi le temps de se balader en ville et de ne surtout pas faire le plein :p

Sur le retour pas de nouveautés, si ce n’est une crevaison le soir de notre pause à Eagle Plains, chance ! 🙂 et un clignotant qui a décidé de rester sur la Dempster :p

Une fois le retour de la Dempster fini, nous sommes allés directement à Dawson City, capitale de la ruée vers l’or Canadien en 1895.

Quelques photos de la Dempster :

 

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A propos Grum!

Intermittent, voyageur, parti pour découvrir le grand nord Canadien
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Un commentaire pour Dempster Highway !

  1. Carole dit :

    Merci pour le récit et les photos , c’est très intéressant!

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